35,6769°N / 139,7639°E · Japon
Tokyo est une des rares grandes villes dont la carte s’organise autour d’un vide. Au centre, les douves et les bois du palais impérial, où aucune rue ne passe. Tout le reste tourne autour.
Vous choisissez le cadrage, la palette et les mots du cartel. L’œuvre est dessinée à partir des données réelles, puis imprimée à la demande dans l’atelier le plus proche de chez vous.
De ce vide part une figure qu’on ne trouve nulle part ailleurs : la spirale des douves d’Edo, déroulée vers la droite depuis le château jusqu’à la Sumida. Autour, le lacis des ruelles est d’une finesse extrême et n’a pas d’axes lisibles. Tokyo n’a jamais eu de damier : ne lui transposez pas celui de Kyoto, qui tient le sien du plan de Heian-kyo. Ici, c’est une spirale.
À l’ouest, le plateau de Musashino, entaillé de vallées, porte les ruelles les plus fines. À l’est, la plaine alluviale et deux cours d’eau qu’il ne faut surtout pas confondre : la Sumida, sinueuse, qui est l’ancien lit de l’Arakawa, et l’Arakawa d’aujourd’hui, canal rectiligne creusé au vingtième siècle. Sur la baie enfin, des îles gagnées sur l’eau, aux angles droits, qui tranchent avec tout ce qui précède.
Une seule encre sombre, un fond très clair, et l’eau en bleu-vert sourd. Tokyo n’a ni pierre ni tuile dominante, aucune matière ne colore la ville en masse : c’est la finesse et la densité extrême du réseau de ruelles qui fait la texture. La palette doit donc jouer sur deux valeurs très écartées, pour que ce lacis reste un gris de trame et ne se referme pas en aplat noir à l’impression. Réservez la couleur aux douves, à la Sumida et à la baie.
Portrait, centré sur le palais, la baie en bas : le sujet est circulaire, pas linéaire. Doivent tenir dans le cadre le vide du palais, la Sumida sur toute sa traversée, et une frange de la baie avec ses terre-pleins. La boucle ferroviaire Yamanote, qu’on cite toujours, se dessine ici d’un trait très fin, et certains fonds la retirent : ne comptez pas dessus pour tenir la composition. N’attendez pas non plus une carte couverte de noms de rues : au Japon, les voies n’en portent presque pas, on repère par quartier et par parcelle. C’est la densité du trait qui doit porter le dessin.
Le titre, une ligne au-dessous, les coordonnées. Un nom de quartier, une date, le nom d’une station : c’est cette ligne qui fait passer d’un plan de Tokyo à votre plan de Tokyo.
Seize encres, dans l’ordre du configurateur. Elle n’est pas au catalogue, mais vous la retrouvez à la bibliothèque des palettes, avec sa matière.
Ouvre l’atelier des couleurs avec ces 16 encres en place : changez-en une, gardez le reste.
Elle vous attendra dans votre espace, prête pour n’importe quelle œuvre.
À partir du château au centre, les douves se déroulent en une spirale à droite, rejoignent la rivière Kanda, alors appelée Hirakawa, et se jettent dans la Sumida. Ce réseau servait autant de défense que de voie d’eau pour acheminer les matériaux de construction. La ville a d’ailleurs été fabriquée par terrassement : l’anse de Hibiya, face au château, a été comblée dès l’arrivée de Tokugawa Ieyasu, et la Hirakawa détournée.
La Sumida est l’ancien cours de l’Arakawa : longue de vingt-sept kilomètres, elle s’en sépare aujourd’hui à Iwabuchi, et la dérivation date de la fin de l’ère Meiji. Après la grande inondation de 1910, qui endommagea une large part du centre de Tokyo, un canal de dérivation de vingt-deux kilomètres fut creusé à partir de 1911 : c’est l’Arakawa d’aujourd’hui, le trait rectiligne de l’est de la carte. L’erreur est fréquente, et elle se voit.
Odaiba doit son nom et sa forme à des batteries d’artillerie construites sur la baie à partir de 1853 contre la flotte de Perry : six seulement des onze prévues ont été achevées. Le remblai actuel, dit terre-plein numéro 13, a été terminé en 1979 et rattaché à la batterie numéro 3. Ce que la carte montre au sud-est n’est donc pas une côte, c’est une date.
Oui. La recherche couvre le monde entier, d’une capitale à un hameau. Pour la collection Sky, toute date fonctionne, passée ou à venir : le ciel se calcule.
Du 21 × 29,7 cm au 84,1 × 118,9 cm, soit les formats A4 à A0, en portrait ou en paysage selon le support. Chaque format est affiché avec son prix dans l’éditeur.
Quatre, du plus épuré au plus habillé.
Comptez 1 à 4 jours ouvrés de fabrication, jusqu’à 7 pour les cadres et les toiles montés à la main, puis 1 à 6 jours ouvrés d’acheminement en livraison standard.
Les éditions numériques, elles, sont disponibles immédiatement : le fichier de votre œuvre vous est envoyé par email dès la commande.
La station où vous changiez, la rue derrière la grande avenue, le pont sur la Sumida. Le vide central est le même pour tout le monde. Ce que vous mettez autour ne l’est pas.
Composer mon affiche de Tokyo
