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Maps · Collection 01

Affiche de Porto, d’après la carte réelle

41,1579°N / 8,6291°O · Portugal

Ce qu’on prend pour un port de mer est un port de fleuve : l’océan occupe tout le bord de la feuille, mais trois kilomètres de ville le séparent du centre.

Vous choisissez le cadrage, la palette et les mots du cartel. L’œuvre est dessinée à partir des données réelles, puis imprimée à la demande dans l’atelier le plus proche de chez vous.

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Ce que la carte montre

Un fleuve qui tranche, un océan qui reste à distance

Suivez le fleuve d’est en ouest. Il entre par la droite en larges méandres, se resserre au droit du centre, puis s’ouvre en estuaire et rejoint l’océan par une passe étroite que barre à demi un banc de sable. Sur cette dernière portion, plusieurs traits le franchissent : ce sont les ponts, et le plus célèbre d’entre eux porte deux tabliers superposés, l’un au niveau du quai, l’autre au niveau des hauteurs. Sur la carte, il n’en reste qu’un seul trait. Notre fond dessine des ouvrages, pas leur épaisseur.

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La seconde chose à savoir ne se voit pas non plus, et elle est plus gênante : le Douro coule ici dans une vallée encaissée, et la carte le donne pour un ruban plat. Les deux rives sont hautes, le centre historique dévale vers l’eau, les chais d’en face grimpent le coteau, et rien de tout cela n’a de relief sur la feuille. Au nord, en revanche, une chose se dessine très bien : un port artificiel, avec ses digues, posé contre la côte à quelques kilomètres du fleuve. On l’a construit là parce que l’embouchure ne suffisait pas, et la carte le montre mieux qu’un texte.

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Ce qui va bien à Porto

La palette

Deux eaux, et elles ne se ressemblent pas : l’océan est une masse pleine sur tout le bord ouest, le fleuve est un ruban étroit qui traverse. Une seule encre les porte toutes les deux, donc choisissez-la pour le ruban, qui est le plus fragile : s’il tient, l’océan tiendra forcément. Et tout repose sur lui, car les deux villes ne peuvent pas recevoir deux teintes : il n’y a qu’une encre de bâti pour les deux rives. C’est donc le fleuve seul qui les sépare, et il doit être assez soutenu pour le faire à lui seul. Gardez en revanche la trame des rues claire, pour qu’elle ne vienne pas concurrencer sa masse. Le vert est ici anecdotique, en petits jardins : ne comptez pas dessus.

Le cadrage

Vertical, le fleuve en travers du tiers bas et l’océan sur tout le bord gauche. La passe et son banc de sable doivent rester dans la feuille : c’est la rencontre des deux eaux, et sans elle il ne reste qu’un fleuve qui sort du cadre. Au nord, gardez le port artificiel et ses digues, qui donnent à la côte sa seule figure construite. Ce qui peut partir sans regret : la banlieue au-delà, plein nord, et le fleuve en amont, qui répète ses méandres.

Le cartel

Le titre, une ligne au-dessous, les coordonnées. Le nom d’un quai, celui d’un pont, l’année d’une traversée : sur une affiche où le pont le plus remarquable est réduit à un trait, c’est le cartel qui lui rend son épaisseur.

La fiche
Sujet
Porto, Portugal
Palette
Azulejo
Fond de carte
Épuré et Détaillé
Mise en page
Haut partagé
Typographie
Déco
Cadrage
Zoom 11,4
Fondu sur les bords
0 %
Format
Portrait
La palette de cette affiche

Azulejo

Seize encres, dans l’ordre du configurateur. Elle n’est pas au catalogue, mais vous la retrouvez à la bibliothèque des palettes, avec sa matière.

  • Fond
  • Eau
  • Végétation
  • Ville
  • Routes
  • Bâtiments
  • Texte
  • Autoroutes
  • Routes principales
  • Routes secondaires
  • Routes tertiaires
  • Rues
  • Dessertes
  • Chemins
  • Voies ferrées
  • Frontières
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Ouvre l’atelier des couleurs avec ces 16 encres en place : changez-en une, gardez le reste.

Elle vous attendra dans votre espace, prête pour n’importe quelle œuvre.

Ce que le dessin raconte

Trois dates qui expliquent la ville

Ier s. av. J.-C.La ville s’appelle « le port »

L’embouchure du Douro est occupée depuis le huitième siècle avant notre ère, avec un comptoir phénicien. Au premier siècle avant notre ère, les Romains la nomment Portus, « le port ». La ville porte encore ce nom, et le pays avec elle. C’est une des rares fois où le sujet d’une carte se lit dans son propre nom : ce que vous regardez est un endroit où l’on accoste, et rien d’autre ne l’a jamais défini.

1376Le centre tient encore dans une enceinte disparue

L’expansion du quatorzième siècle se protège par les murailles dites fernandines, achevées en 1376 sous le règne de Dom Fernando. Le centre historique tient encore aujourd’hui dans leur emprise. Aucune couche de notre fond ne connaît les remparts : ce que vous voyez à cet endroit est un resserrement du parcellaire, une densité qui s’arrête net, et c’est le seul indice qui reste d’un tracé vieux de six siècles.

1886Deux tabliers, un seul trait

Le pont Dom Luís I, mis au concours en 1880, est l’œuvre de l’ingénieur Théophile Seyrig, associé de Gustave Eiffel pour le pont ferroviaire voisin. Un arc métallique de cent quatre-vingts mètres de portée, deux tabliers superposés, inauguré en 1886. Il relie les deux villes deux fois, en haut et en bas, ce qui est sa singularité. Sur l’affiche il ne fait qu’un trait, comme les autres : c’est le genre de chose qu’une carte ne peut pas dire et qu’un cartel peut.

Avant de commander

Les quatre questions qu’on se pose

Puis-je choisir n’importe quel lieu, n’importe quelle date ?

Oui. La recherche couvre le monde entier, d’une capitale à un hameau. Pour la collection Sky, toute date fonctionne, passée ou à venir : le ciel se calcule.

Quels formats proposez-vous ?

Du 21 × 29,7 cm au 84,1 × 118,9 cm, soit les formats A4 à A0, en portrait ou en paysage selon le support. Chaque format est affiché avec son prix dans l’éditeur.

Quels supports proposez-vous ?

Quatre, du plus épuré au plus habillé.

  • Le papier fine art matUn papier d’art de 200 g/m², au rendu mat et profond : le tirage nu, à encadrer selon votre goût.
  • Les baguettes boisLe tirage suspendu entre deux baguettes de bois, prêt à accrocher, dans l’esprit des affiches d’atelier.
  • Le cadre classiqueLe tirage monté sous verre acrylique dans un cadre fin, assemblé à la main, livré prêt à accrocher.
  • La toile encadréeL’œuvre imprimée sur toile, tendue sur châssis et cerclée d’un cadre : une présence de galerie.
Quels sont les délais ?

Comptez 1 à 4 jours ouvrés de fabrication, jusqu’à 7 pour les cadres et les toiles montés à la main, puis 1 à 6 jours ouvrés d’acheminement en livraison standard.

Les éditions numériques, elles, sont disponibles immédiatement : le fichier de votre œuvre vous est envoyé par email dès la commande.

Toutes les questions

Votre Porto

Le tablier que vous preniez, celui du haut ou celui du bas, la rive où vous alliez dîner, la plage au bout du fleuve. Le Douro est le même pour tout le monde. Le côté que vous appeliez la ville ne l’est pas.

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